源頭企業(yè)科技治超系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)源頭治超。主要針對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)，管住源頭貨運(yùn)裝載，就能有效地遏制超限超載車(chē)輛上路，例如水泥廠(chǎng)、采石廠(chǎng)、煤礦、化工廠(chǎng)、陶瓷廠(chǎng)等經(jīng)常重車(chē)出入的企業(yè)，在源頭企業(yè)安裝科技治超檢測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將其發(fā)送到遠(yuǎn)端服務(wù)器。遠(yuǎn)端服務(wù)器部署在源頭企業(yè)所在的縣、市級(jí)治超中心通過(guò)對(duì)源頭企業(yè)超限超載以及物流信息、空氣環(huán)保等監(jiān)查，上級(jí)單位可以有效的管理、整治超限超載現(xiàn)象。強(qiáng)調(diào)各系統(tǒng)的開(kāi)放、信息的整合、運(yùn)作的協(xié)同，發(fā)揮礦山管理的整體功能。

衡鼎軟件自主研發(fā)，且采用Linux工業(yè)系統(tǒng)，嵌入式開(kāi)發(fā)。不需要工控機(jī)電腦，源頭治超系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行，不卡機(jī)，更穩(wěn)定，低功耗。

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào)檢測(cè)

車(chē)輛數(shù)軸識(shí)別器對(duì)車(chē)輛輪軸進(jìn)行檢測(cè)，自動(dòng)識(shí)別貨車(chē)國(guó)標(biāo)荷載。

自動(dòng)采集稱(chēng)重儀表的數(shù)據(jù)，對(duì)整車(chē)重量檢測(cè)。

監(jiān)控?cái)z像機(jī)可實(shí)時(shí)查看視頻，保存稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的瞬間可以抓拍車(chē)頭，車(chē)尾的照片上傳。

還有防作弊檢測(cè)，語(yǔ)音播報(bào)，LED顯示，道閘控制，聲光報(bào)警,特定氣體指標(biāo)等功能可以選配。

系統(tǒng)方案典型應(yīng)用場(chǎng)景

源頭企業(yè)科技治超、治超辦、運(yùn)管局、交通局

 該系統(tǒng)可分為三部分：源頭信息采集點(diǎn)，縣級(jí)治超監(jiān)控指揮中心，市級(jí)治超監(jiān)控指揮中心。

1，源頭信息采集點(diǎn)主要用于采集車(chē)輛超限信息與現(xiàn)場(chǎng)情況以及視頻監(jiān)控。
2， 治超監(jiān)控指揮中心將整理并及時(shí)處理源頭企業(yè)的超限情況，通過(guò)電視墻等設(shè)備可以及時(shí)觀(guān)看源頭企業(yè)治超點(diǎn)的工作情況。
3， 市級(jí)治超監(jiān)控指揮中心將收集縣級(jí)指揮中心發(fā)送來(lái)的超限信息和視頻信息，并進(jìn)行處理以方便提供源頭企業(yè)的超限、物流、車(chē)輛出入等信息給主管部門(mén)。

案例一，智慧礦山企業(yè)源頭治超系統(tǒng)， 主要運(yùn)行模式是，礦山源頭企業(yè)設(shè)置磅房，安裝稱(chēng)重地磅和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車(chē)輛通過(guò)地磅時(shí)，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)及監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)同步上傳至礦山集成系統(tǒng)，系統(tǒng)顯示屏即刻顯示車(chē)牌號(hào)、軸數(shù)、車(chē)輛噸位、核定噸位、超限噸位、超限率等數(shù)據(jù)。同時(shí)，監(jiān)控抓拍系統(tǒng)抓拍的車(chē)牌、車(chē)身等多張照片在系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)生成，形成一整套數(shù)據(jù)和視頻資料。如車(chē)輛超限超載，系統(tǒng)亮紅燈鳴警報(bào)，超限超載車(chē)輛退回場(chǎng)地卸載減重達(dá)標(biāo)，再次通過(guò)地磅檢測(cè)，未超限超載，系統(tǒng)自動(dòng)抬欄放行車(chē)輛。目前“智慧礦山”系統(tǒng)平臺(tái)己接入市治超辦、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市稅務(wù)局的監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同步傳輸，達(dá)到全域同步管控的目的。

           市治超監(jiān)管投屏墻與企業(yè)查看平臺(tái)。