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系統(tǒng)方案典型應(yīng)用場(chǎng)景

       衡鼎治超站高精度動(dòng)靜態(tài)超限超載檢測(cè)系統(tǒng)采用高精度稱重傳感器， 性能優(yōu)越、功能豐富、滿足多樣的稱重顯示儀表接入等。超限嫌疑車進(jìn)入動(dòng)靜態(tài)檢測(cè)稱重區(qū)后， 在安裝在精檢稱重臺(tái)上秤端欄桿機(jī)的引導(dǎo)下依次通過整車靜態(tài)稱重系統(tǒng)， 檢測(cè)出車輛的總重、車軸數(shù)、軸組數(shù)、車牌， 并將檢測(cè)信息上傳至靜態(tài)檢測(cè)計(jì)算機(jī)， 作為執(zhí)法依據(jù)， 對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。

      衡鼎軟件主要采用高精度汽車衡作為貨車重量采集設(shè)備，并安裝輪軸識(shí)別器對(duì)貨車輪軸進(jìn)行識(shí)別和計(jì)數(shù)，從而判斷車輛是否超載。

精準(zhǔn)識(shí)別車輛超限超載

受檢車輛（經(jīng)過動(dòng)態(tài)不停車檢測(cè)系統(tǒng)篩選的超限嫌疑車輛）進(jìn)入超限站，系統(tǒng)抓拍車頭照片，并進(jìn)行車牌識(shí)別，通過車輛輪軸依次壓過輪軸識(shí)別傳感器，系統(tǒng)對(duì)輪軸進(jìn)行計(jì)數(shù)，當(dāng)車輛完全開上汽車稱重平臺(tái)，系統(tǒng)開始采集車輛總重。根據(jù)輪軸數(shù)和車輛總重進(jìn)行對(duì)比，判斷車輛是否超限。檢測(cè)結(jié)果顯示在L E D大屏幕，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)上傳到監(jiān)控中心。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1.對(duì)通過高精度動(dòng)靜態(tài)檢測(cè)車道的嫌疑超載車輛,系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)出車輛的總重、軸數(shù)、車牌號(hào)等信息；

2.系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行準(zhǔn)確、有效的自動(dòng)分離， 并能處理車輛排隊(duì)、倒車、走S形、點(diǎn)剎車等復(fù)雜多變的行駛狀態(tài)， 保證車輛和數(shù)據(jù)嚴(yán)格對(duì)應(yīng)；

3.系統(tǒng)具備自動(dòng)緩存功能， 能夠保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù)， 當(dāng)向計(jì)算機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時(shí)， 能夠重發(fā)數(shù)據(jù)， 保持?jǐn)?shù)據(jù)的唯一性和完整性；

4.系統(tǒng)具備故障自檢功能， 系統(tǒng)中各設(shè)備和線路出現(xiàn)故障時(shí)， 系統(tǒng)能取得相應(yīng)的故障信息， 在現(xiàn)場(chǎng)的顯示設(shè)備上進(jìn)行顯示， 并能夠?qū)⑦@些故障信息傳送給檢測(cè)計(jì)算機(jī)；

5.車牌識(shí)別所捕獲圖像能夠清晰辨認(rèn)車輛類型、車輛號(hào)牌、車身顏色、所處位置等；

6.能夠在本地端或中心端自動(dòng)通過對(duì)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌定位(兩輪除外） ， 字符切分、字符匹配和圖像預(yù)處理實(shí)現(xiàn)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能；

7.車牌識(shí)別器圖像存儲(chǔ)功能， 能夠向車道機(jī)實(shí)時(shí)提供車牌照的整牌完整信息（ 即牌照的漢字、英文字母、數(shù)字、顏色） 、車牌二值化圖片、車輛圖片。對(duì)所能識(shí)別車輛牌號(hào)和不能識(shí)別的車輛牌號(hào)，均能提供所采集的車輛J P E G格式的數(shù)字圖像， 并保證識(shí)別的結(jié)果與車輛的嚴(yán)格對(duì)應(yīng)。