建材砂石作為工程建設(shè)過程中用量大的基礎(chǔ)性材料，常常作為混凝土原料廣泛應(yīng)用于房建與基建領(lǐng)域，同時也是公路、鐵路基床的重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的逐步提高，近些年對砂石的需求量持續(xù)增加，借助信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)對砂石行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析勢在必行。

系統(tǒng)方案典型應(yīng)用場景

1、 一卡通無人值守稱重系統(tǒng)能為砂石礦企在過磅環(huán)節(jié)、財務(wù)核算環(huán)節(jié)、報表統(tǒng)計環(huán)節(jié)每年可節(jié)省幾十萬的人工成本。

2、 可讓依據(jù)每個企業(yè)的管理特點(diǎn)選用RFID卡（中距離）或IC卡識別進(jìn)行過磅，無需人工干預(yù)，每臺磅過磅時間可縮短到10-15秒左右，工作效率可提升80%左右。

3、 可提供全方位的防作弊措施，如稱重瞬間視頻抓拍、稱重過程全程錄像、通過紅外技術(shù)防止車輛不完全上磅，通過RFID技術(shù)防止換車牌、通過一卡通系統(tǒng)嚴(yán)禁的管理流程防止一車多次過磅、通過智能道閘防止車輛隨意上下磅等，堵塞各種管理漏洞。

4、 配置多種自動控制設(shè)備，如紅綠燈、語音指揮、LED顯示屏、智能道閘、紅外線定位、IC卡刷卡或RFID中遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽識別、車號識別、自助收發(fā)卡機(jī)、手持機(jī)（手機(jī)APP）等供客戶選用。

5、 采用網(wǎng)絡(luò)化管理，系統(tǒng)數(shù)據(jù)可與財務(wù)部門的ERP系統(tǒng)、政府管理部門的砂石礦稅征繳系統(tǒng)進(jìn)行無縫對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，各種報表自動生成。6、 衡鼎一卡通無人值守稱重系統(tǒng)具備手機(jī)APP派車功能、訂單管理、預(yù)付款管理、自動結(jié)算管理功能，有效解決預(yù)付款不足不允許出廠。

7、 在料倉放料環(huán)節(jié)具備插卡放料控制功能，有效解決付低價料的款放錯高價料的問題及漏洞。

8、 在料場收發(fā)貨環(huán)節(jié)具備手持收發(fā)貨刷卡控制功能，收貨確認(rèn)時可選收發(fā)貨位置、扣重、視頻抓拍等。

解決傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的痛點(diǎn)

衡鼎一卡通無人值守稱重系統(tǒng)能為推動各級管理部門建立完善的數(shù)據(jù)月度、季度、年度報告制度，健全數(shù)據(jù)統(tǒng)計種類，重點(diǎn)關(guān)注開采量、銷售量、銷售額、平均價格、庫存等關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)提供重要保障。

但是企業(yè)在自身發(fā)展的進(jìn)程中，利用傳統(tǒng)的管理模式已很難實(shí)現(xiàn)利潤突破，唯有降低企業(yè)自身的生產(chǎn)成本、運(yùn)營成本，發(fā)現(xiàn)堵塞管理中漏洞，提升管理效率，才能獲得更高的利潤。目前砂石行業(yè)企業(yè)在管理過程中普遍存在以下管理難點(diǎn)：

1、 人工成本持續(xù)增加

由于砂石行業(yè)企業(yè)每天車輛多、地磅數(shù)量多、過磅量大，每臺地磅按3個司磅員，每年每臺地磅的人工費(fèi)用在12-15萬。

2、 過磅效率低

每輛車整個過磅流程下來需要1-2分鐘，效率低成為車輛進(jìn)廠管理的瓶頸，進(jìn)而影響企業(yè)的銷售。

3、 過磅過程漏洞多不完全上磅、遙控作弊、換車牌、一車多次過磅、內(nèi)外勾結(jié)、超預(yù)付款發(fā)貨等容易給企業(yè)帶來重大損失。

4、 匯總統(tǒng)計工作量大、

目前政府各級管理部門對礦山資料監(jiān)管力度逐步加大，企業(yè)需要提供各種報表。傳統(tǒng)的統(tǒng)計方式會耗費(fèi)大量的時間以及人力、財力、物力，且各部門匯總數(shù)據(jù)總不一致，造成數(shù)據(jù)打架。

5、 財務(wù)結(jié)算對賬繁瑣

目前砂石行業(yè)企業(yè)大部分都是先款后貨，要求客戶先存預(yù)付款，傳統(tǒng)的預(yù)付款管理都是采用手工結(jié)算，容易造成同客戶的對賬，統(tǒng)計不及時出現(xiàn)超預(yù)付款拉貨，為企業(yè)造成重大損失。