金屬加工行業(yè)智能物流一卡通稱(chēng)重系統(tǒng)是我公司結(jié)合金屬加工行業(yè)生產(chǎn)特性，用心打造的一套符合該行業(yè)特性的一套一卡通管理的綜合方案。該方案涵蓋門(mén)禁、地磅、倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)、辦公一整套的解決辦法，暢通各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于企業(yè)的貨物發(fā)運(yùn)能力提高、倉(cāng)庫(kù)物料的安全、企業(yè)管理成本的降低等具有顯著效益。

系統(tǒng)方案典型應(yīng)用場(chǎng)景

   智能物流一卡通稱(chēng)重系統(tǒng)助力金屬加工行業(yè)提高企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率,降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和成本,從而提高企業(yè)整體管理水平和持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力。物流一卡通稱(chēng)重系統(tǒng)幫助企業(yè)資源整合、信息共享、系統(tǒng)預(yù)警、降低成本、減少風(fēng)險(xiǎn)、提升企業(yè)形象與綜合實(shí)力。讓管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、制度化，規(guī)范員工與組織行為，使之成為習(xí)慣，塑造優(yōu)秀的企業(yè)文化。

   物流一卡通稱(chēng)重系統(tǒng)是以IC卡技術(shù)為核心，以計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為手段，將智能建筑內(nèi)部的各項(xiàng)設(shè)施連接成為一個(gè)有機(jī)的整體，用戶(hù)通過(guò)一張IC卡便可完成通常的鑰匙、資金結(jié)算、考勤和某些控制操作等功能。智能一卡通是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的典型應(yīng)用，必將為推動(dòng)智慧城市的建設(shè)。

   物流一卡通稱(chēng)重系統(tǒng)已經(jīng)將稱(chēng)重、智能化管理和視頻監(jiān)控等功能形成了有機(jī)的結(jié)合。物流一卡通稱(chēng)重系統(tǒng)包括RFID射頻卡系統(tǒng)，道閘，紅綠燈，LED大屏幕顯示系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)，防遙控作弊器等；后端進(jìn)行集中存儲(chǔ)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單；RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)卡系統(tǒng)、道路門(mén)禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每輛運(yùn)輸車(chē)輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完成，自動(dòng)攔截車(chē)輛。系統(tǒng)同時(shí)配有訂采購(gòu)、銷(xiāo)售、稱(chēng)重、質(zhì)檢、結(jié)算

解決傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的痛點(diǎn)

   業(yè)務(wù)單比較繁雜，物流運(yùn)輸要求不一致，對(duì)運(yùn)輸效率提高了要求。需要對(duì)車(chē)輛裝車(chē)合理化配單，最大化的實(shí)現(xiàn)裝車(chē)效益。稱(chēng)重業(yè)務(wù)增加，人工稱(chēng)重效率低，人力投入增加成本，需要采用智能化的稱(chēng)重方案，滿(mǎn)足生產(chǎn)效率的要求。倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)范化，不科學(xué)的管理，可能存在管理漏洞，造成企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失。堅(jiān)強(qiáng)門(mén)禁管理，門(mén)禁是企業(yè)安全的第一道同時(shí)也是最后一道防線，采用智能化的門(mén)禁管理方案，人車(chē)分流，智能化管理，提高門(mén)禁進(jìn)出廠效率。

金屬加工企業(yè)管理難點(diǎn)：

１、產(chǎn)品銷(xiāo)售全過(guò)程中，各個(gè)環(huán)節(jié)監(jiān)控力度不夠、統(tǒng)計(jì)信息不準(zhǔn)。

２、缺乏有效的、完整的、系統(tǒng)的客戶(hù)信息管理。

３、不能及時(shí)、準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)相關(guān)銷(xiāo)售信息，如發(fā)運(yùn)信息，回款信息等。

４、客戶(hù)采用撬衡邊、壓衡沿、空車(chē)加沙石、車(chē)輛不上衡等手段增大計(jì)量誤差。

５、作業(yè)人員隨意超發(fā)、賒發(fā)貨物、改動(dòng)記錄、濫發(fā)出門(mén)證。

６、手寫(xiě)車(chē)輛皮重，手寫(xiě)出門(mén)證，人為造成計(jì)量誤差。

７、稱(chēng)重過(guò)程不透明，難以進(jìn)行監(jiān)督審計(jì)。

８、沒(méi)有與財(cái)務(wù)等其他系統(tǒng)軟件完美結(jié)合。

９、不能實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查看產(chǎn)品的銷(xiāo)售和車(chē)輛的過(guò)磅過(guò)程 。